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到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要

搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!明星商品

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商品訊息功能

 

 






     
  • 品號:3673337



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  • 支持Multi頻閃閃光模式
  • 附有擴散板,光線範圍更廣
  • 快扣設計,牢固鎖緊熱靴



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商品訊息描述











商品訊息特點





秒殺商品

 

 

 

 

 

 

類型機頂閃光燈

熱靴通用型

閃燈指數40

閃燈焦距50mm

回電時間約3秒

閃燈模式M模式/頻閃模式

離閃距離0.7-29m

電池壽命100-700次(AA電池)

尺寸72x122x101mm

重量320g(不含電池哪個最便宜)




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期


 

 

 

 

 

 


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中國時報【吳泓勳╱台北報導】

今年是台北捷運通車20年,當初因施工罹患潛水夫症勞工與勞團代表等30多人,昨赴勞動部大門抗爭陳情,控訴當初北捷工程因施工及緊急搶救需要,採用壓氣工法,卻未經勞檢且未依法加減壓,導致44名捷運工人陸續罹患減壓症(俗稱潛水夫症),痛批台北捷運根本是「劫運」。

罹病工人與勞團代表提出「建立捷運潛水夫症工人健康資料庫」、「訂定公共工程的勞安SOP」,以及「工會介入職業病通報、調查、鑑定、處理體系」等3大訴求。

勞團指出,1996年起陸續爆發北捷新店線CH221標、板南線CP262標的施工工人,因不當的異常氣壓作業,導致工人集體罹患潛水夫症。經過長期抗爭促成相關勞動法令修訂,捷運潛水夫症也成為台灣第一起勞動部鑑定為集體職業病的案例。

罹病工人之一的朱志誠表示,20年前參與北捷工程,後來才發現得到潛水夫症,但已錯過與日本公司和解時機,雖然當網友一致推薦 初政府補助高壓氧治療,但身體影響工作至今未解決,甚至還有其他工人出現骨頭變黑等更嚴重病症,希望政府提供重大傷病卡與其他醫療補貼。

工殤協會專員楊國楨指出,我國職災認定嚴格,每年被判定職災勞工僅數百人,但人口僅好評商品台灣4分之1的荷蘭,每年卻有上萬名職災勞工,顯示我國職業病認定的黑數確實存在。

對於勞工訴求,勞動部職安署主祕洪根強表示,針對潛水夫症工人,勞動部會指定勞保局成立單一窗口進行協助,勞工也可就近到各區職業傷病防治中心診治。如缺乏健保重大傷病卡,會請衛福部健保署協助處理。

至於職業病長期追蹤及提供健檢訴求,洪根強表示,將於職災勞工保險法單獨立法時積極研議;工會介入職業病通報、調查、鑑定的部分,由於涉及專業與公正性,也會再進一步討論。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

(中央社記者管瑞平苗栗縣27日電)通霄警分局今天指出,54歲陳姓駕駛開車行經苗140線11公里處,疑精神恍惚自撞槽化島,整台車飛了起來,宛如電影飛車特技,所幸駕駛被送醫急救無明顯外傷。

警方指出,陳男26日駕駛銀色轎車返家途中,從台中大甲區往苗栗三義方向行駛,行經苗140線「Y」字型路口,原本應該直行或左轉,但駕駛卻往中央的槽化島直接衝撞上去。

整台車飛越30公分高槽化島,更往前滑行約10公尺才停下,左半部車頭扭曲變形,冒出陣陣白煙,陳男一度受困在車內,救護人員接獲通報到達現場,和附近民眾一起把駕駛拉出送醫急救。

陳男被送到醫院沒有明顯外傷,但也被嚇得說不出話,至於意外發生原因,警方表示,經醫院抽血檢測,確認酒測值為零,駕駛沒有酒駕,不排除是精神恍惚、未注意前方路況才會自撞槽化島。

警方指出,該路段5月份也曾經發生類似自撞意外,導致2死2傷慘劇,呼籲民眾行經應小心慢行,以策安生活用品全。1051227

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